22 апр. Amerikai Nagydíj bérletek, Egyesült Államok F1 bérletek
Tartalom
Az, hogy milyen magasan kell felmenni a friss lelátóra, egyéni preferenciáktól függ. Ha úgy szeretnéd érezni magad, mintha a történések közepette lennél, és nem veszed észre, hogy a védőfal felől lépsz ki, akkor válassz olyan sorokat, amenyire csak a lelátód elejéhez közelítesz. A következő videót a 10. rész LL (12. sor) utolsó helyén forgatták. Figyeld meg, hogy a pálya másik oldalán lévő friss kontúrvonal megtekintése a 34-es lelátó miatt innen tiltott.
KANADA Körút
Montreal valójában egy sokkal jobb közlekedési kapcsolatokkal rendelkező és fejlett város, hatékony struktúrával. Ez lehetővé teszi a nemzetközi csoportok számára, hogy a városban utazzanak az F1 Grand Prix-re. Egy taxi a repülőtéren akár 41 dollárba is kerülhet, és a 747-es transzfer a nap 24 órájában közlekedik. A városban egy csúszós metróvonal megkönnyítheti a Circuit Gilles Villeneuve megközelítését. A Plateau Mont Royal a város egy zöldebb része, ahol az árak nagyon alacsonyak, és az utazás is hideg. Ez természetesen egy jó ingázást is magában foglal, akár egy órát is a versenynapokon, de még mindig nem rossz egy Grand Prix-re tartó utazáshoz.
A legnagyobb monacói F1-es rutinkiadvány
Az internet és a https://fogadas-sport.com/gamebookers/ mobiltelefon szabályai nagyon rosszak lesznek, ezért ne bízzunk abban, hogy élő súlyt emelünk a mobiltelefonunkra. Azok számára, akik szintén szeretnének néhány szép rohanó akciót látni, a Montreali Nagydíj Általános Belépőjegye nem ér minden fillért. Ha a megfelelő helyről érkezel, megnézheted az új Jumbotron TV-t a legújabb hajtűkamerában. Csak a 32-es lelátótól a családi lelátó új maradványáig, próbálj ki egy kisvárosi területet, ahol megértheted a dalt. Az új térkép legalább néhány montreali F1 általános belépő nézőpontot mutat be a versenyről, kéken és A-H felirattal kiemelve. Tekintsd meg teljes Kanadai Nagydíj útikalauzunkat, hogy megtudd, hogyan juthatsz el a legújabb pályára, és hogyan lehet vele játszani.
Ha a járművezetők nem tudnak végigmenni az egyenesen, akkor van egy másik kiváló lehetőségük az 1. kanyarban, miközben a legújabb előzési segítségre számítanak. Egy rövid, gyors és gördülékeny pálya, a Routine Gilles Villeneuve számos olyan időegyenest kínál, amelyek átlagostól eltérő sorrendben haladnak, és a kettő között alacsony sikánok is lehetnek. Az autó beállítása kissé bonyolult, mivel a csapatoknak a lehető leggyakrabban kell csökkenteniük a leszorítóerőt, hogy a legtöbbet hozzák ki a hosszú egyenesekből, anélkül, hogy sokat feláldoznának az autó kanyarodási sebességéből. A tapadás és a húzóerő közötti friss, jó egyensúly elérése komoly rendszerprobléma. Az 1977-es autóban Ian Ashley a korlátnak csapódott, miután egy buckán áthajtott, és egy tévétoronynak ütközött.
Bár nem, általában úgy érzed, hogy le kell menned a gyepen, és meg tudod állapítani, hogy esik-e az eső, és sáros lesz-e. Remélhetőleg a fenti képek és videók ízelítőt adnak abból, milyen érzés a Montreali Nagydíj bejáratánál nézőnek lenni. Van egy útvonal a szerencsejáték-központban, amin áthaladhatsz az egyenesen, ami akár tíz lábbal is megemelkedik a szinttől függően. Az alábbi új videók jó példát mutatnak a jelenetre (vagy annak hiányára). Az egyetlen előnye, hogy ez egy kis plusz, egy kicsit magasabb az új dalhoz képest. Számíthatsz arra, hogy van már hivatalos Nagydíj nevezésed, és most van egy szabad helyünk, így csökkentheted a montreali szállások árát.
Csak egy előzetes metróséta, hogy gyorsan elérhessük a Gilles Villeneuve rutint. Ismét a régi Montreal központjában található William Gray modern alternatívát kínál az új Auberge Du Vieux Port-tal. Első osztályú vendéglátást, nagyszerű véleményeket és modern hangulatot kínál a látogatóknak. Mindössze 2,5 mérföldre van a központtól, és van egy kávézó vagy étterem, néhány tetőterasz és egy szabadtéri tó is. A Gilles Villeneuve rutin környékén található szállások iránt nagy a kereslet, és a hétvégén elég drága lehet.
A leghosszabb egyenes a Montreali Nagydíj pályájára stílusban
A tizenkettedik tribün az élmény közepén, az 1. és dos lépcsőfoknál, valamint a 3. szinthez vezető emelkedőnél található. Közvetlenül az emberek előtt olyan emberek is láthatók, akik az új szakaszon térnek vissza, miután elhagyták a legújabb sikánt. Egy kicsit túl messze van az egyenesen ahhoz, hogy lássuk, ahogy az autók lehajtanak az új sikánról. Azonban láthatjuk, ahogy elindulnak előttünk, és valószínűleg csak az egyik házat látjuk a gap way tetején. A tizenegyes tribün a legjobb hely a Montreal Grand Prix-n való leülésre azok számára, akik az alsó szintre látogatnak. Egyetlen más tribün sem kínál olyan kiváló kilátást egy olyan helyről, ahol biztosan különleges akciót is látni fogunk.